如果你想深入研究汽车的操纵稳定性，这个基于ADAMS与MATLAB的仿真资源会对你有。它不仅通过多刚体动力学模型模拟了汽车的动态响应，还结合了MATLAB/Simulink的参考模型，帮你更好地理解不同工况下车辆的行为。这个联合仿真技术可以评估车辆在临界稳定状态下的表现，对于设计优化有用。而且，你可以调节模型的结构参数，进一步提升操控性和安全性。简化的假设和高精度的轮胎与路面模型也让计算效率提升不少。你只要简单上手，运用这些模型就能快速掌握汽车动力学的核心要素。