混凝土强度

新标准对混凝土强度检验评定进行了优化和完善，更加注重实际工程应用，提高了检验评定的科学性和准确性。

利用支持向量机回归算法，构建混凝土抗压强度预测模型。本资源提供基于 Matlab 的程序代码，用于学习和交流支持向量机在材料科学领域的应用。

三轴荷载下混凝土的表现，一直是搞巷道支护的老大难问题。这篇文章分享了钢纤维混凝土在不同围压下的三轴试验结果，关键数据都整理得挺清楚的。像极限抗压强度、最佳体积率这些实用指标都有提到，挺适合做模型或写算法时参考。尤其那段关于1.5%-2.0%纤维掺量的，基本就是个经验参考线了，实用！ 试验设备是岩石三轴试验机，模拟得还挺真实，数据可靠性还不错。嗯，如果你正准备搞支持向量机预测混凝土强度、或者要在 Matlab 上建模型，这篇就是好的背景数据支撑。你也可以对比一下下面这几篇，像煤体、井壁承载力、轴压阻尼等都挺相关的，互相能补充。 还有哦，感兴趣的话可以看看 barplot.m 三轴图的画法，画图清

使用Matlab开发实现实时强度图绘制功能。通过LiveCam捕获图像，并测量指定区域的强度，然后将数据记录为电影文件。

这是一个Matlab GUI，用于计算和展示调制强度分布（MID）及其集成版本（IMID）。软件支持两种主要类型的MID：MID_SC和MID_SCoh。此外，还能够计算光谱相关密度和光谱相干密度。运行该软件的起始文件为“gui_v1.m”。

社交网络中关系强度的度量一直是一个基础性问题。尽管以往大部分研究将关系分为强弱两类，但随着社交网络技术的进步，这一问题愈发复杂。盛达魁与孙韬提出了新的衡量方法，更精确地评估社交网络中关系的强度。

本研究基于加权加速度均方根值与人体舒适性之间的关系，探讨了不同摩擦系数、平整度和速度对加速度与驾乘主观感受的影响。通过统计分析室外沥青混凝土普通公路和室内驾驶模拟舱的大量数据，总结出在特定摩擦系数条件下，速度和平整度对驾乘舒适性的具体影响，并建立了反映舒适性的回归方程。研究结果还揭示了在保证驾乘舒适性的前提下，最大行车速度与路面平整度之间的关联。

混凝土裂缝的图像识别技术正在通过视觉计算模型得以发展和应用。

该IM模型致力于土地利用强度变化的可视化分析，帮助用户更直观地了解土地利用的变化趋势和空间格局。

以混凝土水坝为研究对象，使用四边形等参单元进行有限元分析，探讨其平面应力问题。研究包含详细的PDF报告和四个MATLAB M文件，总计近700行代码。