LLC电源

160V5A 的半桥 LLC、800W 的半桥 LLC 再加上 4kW 的全桥 LLC，设计资料一套打包，全是干货。用的是TMS320F28034芯片，也比较细，从硬件到源码再到仿真建模，环节一个不落，适合你一边看一边上手操作。 全桥 LLC 的控制用的是DSP 数字控制，资料里有源码，也有电路图。包括像死区时间怎么调、MOS 怎么保护、PFC 电路怎么配合、变压器线怎么绕这些实际问题，都有解答，挺实用的。 主拓扑的计算方式和软件控制也有教程，帮你把参数算清楚。比如输出电压不稳？就是你反馈环节设计没调好，里面有不少经验总结可以参考。 PCB 布局也说得蛮到位，像走线技巧、元件排布这种细节，别小

PSO-PID是一种结合粒子群优化算法与PID控制器的技术，优化控制系统的性能。通过调整PID参数，可以实现更精确的控制效果，适用于各种复杂控制系统。

借助NI仪器控制工具箱支持包，您可以轻松配置和操作NI DCPWR电源和SMU，实现精确的测试测量。

AAT3510 PowerManager 产品是 Skyworks 全面电源管理 IC (TPMIC™) 产品系列的成员。该系列微处理器复位电路提供了最大的多功能性，允许系统设计人员完全定制 µP 监控和复位功能，而无需任何额外的组件。AAT351x 系列提供了阈值的几种组合。

展示了三线平衡电源供电的仿真演示，实现了平衡负载的供电。

Matlab开发-灵活的3641电源。安捷伦E3641A Matlab仪器驱动程序。

电动汽车车载充电机 3.3KW 开关电源方案，主要涉及数字控制单相 PFC 与全桥 LLC 设计及应用功率因数校正(PFC)。如果你正在做电动汽车相关开发，这套方案的技术实用，挺适合用来提高车载充电器的功率因数，减少能源损耗。嗯，设计上使用了较为先进的数字控制技术，确保了高效与稳定。你如果有类似需求，可以试试这套设计，整合效果蛮不错的。 你也可以参考一些相关的资源，像是电动汽车充电与放电模型、15kW 充电桩设计等，它们会给你更清晰的理解。例如，电动汽车充电与放电模型了电动汽车充电和放电的详细模型，蛮有的。如果你需要进一步探索，还可以看看基于 Simulink 的功率因数测量模块开发的相关资料

详细介绍了利用Matlab进行脑电数据处理以进行脑电源定位的方法。借助Matlab及其相关工具包，能够高效快速地处理脑电数据。

测电源电动势和内阻的总结学案是一个蛮实用的资源，适合你平时搞电路实验的时候做参考。内容不偏不倚，讲了两个常用测量方法：开路电压法和闭路电压法，对误差来源也挺到位。开头讲的是电动势和内阻这俩参数到底有啥用，说白了就是看电池好不好用。后面就直接上干货，像怎么接电压表和电流表、啥时候选甲图啥时候选乙图，都有，挺贴合实际操作的。误差这块也别跳过，像电压表内阻大让你读数偏低，或者电流表自己吃掉点电压啥的，说得蛮细。你要是搞实验经常觉得“咋又不准啊”，看看这个就知道咋回事了。练习部分推荐认真画图，像U-I 图像那块，一定要动手试下，毕竟图像斜率能直接给你内阻，截距能估电动势，用起来还是蛮方便的。如果是高内

介绍了如何使用Matlab开发控制EA PSI 9000电源的示例。