辽宁省 2014-2022 各级道路矢量数据

该数据集涵盖了浙江省2014年至2022年间的各级道路数据，并随时间推移不断优化，数据规模逐渐扩大。道路要素分为“各级道路”和“铁路”两个图层文件。其中，“各级道路”图层对道路进行了详细的分级，涵盖了从高速公路、国道到省道、市道、县道、乡道的各个等级，甚至包含了人行道和自行车道。

该数据集记录了2014年至2022年间澳门特别行政区道路矢量数据的全面更新。数据内容从最初的4万条折线增加至20多万条，文件大小从100兆增至2G多。数据包含道路和铁路两个图层文件，详细分类涵盖高速公路、国道、省道、市道、乡道、县道以及人行道和自行车道。

通过设计查询界面，方便考生利用不同的条件来筛选查询适合于自己的专业及学校，专业明细及学校名称已链接到专门网站，可以查看相关介绍。可以按分数、排名、学校名称、专业名称、所在地、院校隶属等进行筛选查询，支持利用排名来折算2021年分数，支持2020及2019年数据，支持数据扩展（如历史科没有2020和2019数据，可以自行填加，格式按其它数据对应，表名称为年份+学科名）。

该数据包含16种道路数据类型，涵盖了城市道路、行政等级道路以及OSM来源道路等多个方面，数据丰富，可为相关研究和应用提供参考。 数据类型： 城市道路：城市一级道路、城市二级道路、城市三级道路、城市四级道路 行政等级道路：高速、国道、省道、县道、乡道 OSM来源道路： railways（铁路、轻轨、窄轨、地铁、有轨电车等） roads（主干道、次干道、支道、高速、人行道、住宅街道、自行车道等）

根据1949至2010年的热带气旋年鉴资料和常规气象观测资料，对过去62年来辽宁省登陆的热带气旋的形成地、移动路径、登陆地点、登陆强度以及登陆后的影响时间等进行了详细的统计分析，以揭示其活动特征。统计结果显示，1949至2010年间共有18次热带气旋影响了辽宁省，其中66%的情况下登陆时为热带低压（TD）；61%的气旋在08至20时段内登陆；78%的情况下在辽宁省内活动时间为6至12小时；89%的气旋在进入黄渤海后再次登陆辽宁省，其中大连市成为最常被影响的地区；33%的气旋在登陆辽宁省后迅速减弱并消失。气旋的主要移动路径包括东北向、偏北向和西北向。

根据辽宁省1991年至2000年的异常气象年表，综述了近十年来辽宁省气候极值的统计特征。

辽宁强对流天气的气候特征文章，算是个蛮实用的数据参考资源，尤其对做可视化图表、天气预报模型或者地理气象相关前端交互的你来说，挺有的。数据跨度长，从 1962 年一直到 2008 年，得也比较细，像冰雹、龙卷、雷雨大风这些要素都有涉及。而且它把时间分布、地区分布甚至持续时间都列得清楚，拿来做数据可视化挺合适。你要是想做点儿天气相关的交互页，用这些数据当样本练练手也不错。

山东省发布了最新的五级行政区划代码，标准时点为 2021 年 10 月 31 日。内容包含 2021 年山东省统计用区划代码（12 位）和城乡分类代码（3 位）。

本研究探讨江西省2004年至2014年间煤矿事故的普遍规律。通过收集和整理11年间477起事故数据，采用统计分析方法对不同年份、月份、时间段、事故类型及所有制煤矿进行深入研究。研究结果显示，2004年为事故高峰期，其中4月、5月和8月为事故高发月份；每日的8:00~19:59为事故高发时间段。顶板事故频率最高且伤亡最为严重，瓦斯事故伤亡平均每起5.3人，需要重点防范。乡镇煤矿事故发生频数最多，亟待国家加强治理。