并联式混合动力城市公交客车系统设计与仿真

Matlab控制系统设计仿真涵盖了时域分析和频域分析，通过Matlab工具实现对系统的全面控制分析。

我国城市公交乘客信息系统的发展相对落后，乘客获取信息的途径有限。为解决这一问题并推动城市公交信息化发展，我设计了一个基于ASP语言的城市公交信息查询系统。该系统首先分析了公交运营现状和乘客需求，详细描述了查询模块和管理更新模块的功能，同时总结了系统开发和调试中的问题和经验。系统采用简单灵活的ASP语言结合SQL数据库，为用户提供开放的信息查询平台，实现了公交信息管理的规范化、自动化和高效化。

城市公交系统的前端采用Java技术，后端基于SQL Server 2008，欢迎下载资源。

这份资料包含了全国各城市公交系统的详细信息，涵盖城市信息、公交线路及站台相关内容。资料来源于网络抓取，原本计划用于开发相关软件，但项目未能成功实施（因文件过大，曾分三部分使用快压工具压缩）。其中，城市信息和公交线路信息为Excel格式，而公交站台及其与线路关联信息为SQL文件。

采用dp动态规划算法，在并联混合动力汽车上进行极限油耗计算，具备参数输入与后处理程序，操作简便，验证可靠。

利用Matlab Simulink编写汽车动力学仿真模型，考虑不同路面条件的输入。

这是一个使用Matlab的Simulink建模的汽车防抱死制动系统（ABS）仿真。只需在Matlab命令行输入'FUZZYPID = readfis('FUZZYPID.fis')'，即可直接运行。仿真中可以对比带有和不带有ABS装置的情况。

跳时通信系统设计与仿真在Matlab与Simulink环境中进行，这是方案一。同时也涉及扩频通信的Matlab仿真。

混合储能系统Matlab代码HYBRID是一种工具，用于评估由两种不同存储组成的混合能量存储系统。针对给定的负载曲线或信号，计算出在功率和能量容量方面具有最小尺寸的单个存储。基础储能和峰值储能被分别定义，并通过特定功率比进行优化。此外，通过替换单个存储的原始功率与能量比，引入具有不同功率特性的两种新存储。Matlab是唯一的要求，无需特殊安装程序，只需下载源代码并添加到Matlab路径。添加文件夹$HYBRID到Matlab路径后执行hybrid命令即可。详细使用说明请参见HYBRID/REQUIREMENTS.md。