沥青混凝土

本研究基于加权加速度均方根值与人体舒适性之间的关系，探讨了不同摩擦系数、平整度和速度对加速度与驾乘主观感受的影响。通过统计分析室外沥青混凝土普通公路和室内驾驶模拟舱的大量数据，总结出在特定摩擦系数条件下，速度和平整度对驾乘舒适性的具体影响，并建立了反映舒适性的回归方程。研究结果还揭示了在保证驾乘舒适性的前提下，最大行车速度与路面平整度之间的关联。

嘿，好！今天跟你们分享一下关于多碎石沥青混凝土 SAC-20 的压实功研究。其实，研究发现，1.18mm 和 0.075mm 的筛孔通过率对压实功影响最大，是 1.18mm 的影响挺。压实的次数随着这些筛孔通过率的增加而减少，意味着混合料更容易压实。不过，你要注意的是，过多的细粒级配会影响抗车辙性能。所以，设计混合料时，细集料筛孔的通过率最好能控制在合适的范围内。这个实验挺有意思的，数据得到位，让你对沥青混凝土的压实有了更深的理解。

三轴荷载下混凝土的表现，一直是搞巷道支护的老大难问题。这篇文章分享了钢纤维混凝土在不同围压下的三轴试验结果，关键数据都整理得挺清楚的。像极限抗压强度、最佳体积率这些实用指标都有提到，挺适合做模型或写算法时参考。尤其那段关于1.5%-2.0%纤维掺量的，基本就是个经验参考线了，实用！ 试验设备是岩石三轴试验机，模拟得还挺真实，数据可靠性还不错。嗯，如果你正准备搞支持向量机预测混凝土强度、或者要在 Matlab 上建模型，这篇就是好的背景数据支撑。你也可以对比一下下面这几篇，像煤体、井壁承载力、轴压阻尼等都挺相关的，互相能补充。 还有哦，感兴趣的话可以看看 barplot.m 三轴图的画法，画图清

新标准对混凝土强度检验评定进行了优化和完善，更加注重实际工程应用，提高了检验评定的科学性和准确性。

正交试验揭示，级配曲线细段位置显著影响空隙率、矿料间隙率、饱和度和马歇尔稳定度，而粗段位置则影响较小，表明细段位置控制应更为严格。

混凝土裂缝的图像识别技术正在通过视觉计算模型得以发展和应用。

以混凝土水坝为研究对象，使用四边形等参单元进行有限元分析，探讨其平面应力问题。研究包含详细的PDF报告和四个MATLAB M文件，总计近700行代码。

基于实车测试，获得了车架动应力数据，并利用雨流计数法统计分析，提取了车架载荷谱。车架中部测点应力值和变化幅度更大。载荷谱均值服从正态分布，幅值服从威布尔分布，可为车架可靠性设计和疲劳寿命分析提供依据。

研究比较消防员和沥青摊铺机操作人员尿液中多环芳烃（PAHs）的生物标志物暴露情况。使用平均尿液中PAHs浓度进行消防员和沥青摊铺机操作人员的比较分析，计算使用Microsoft Excel，统计分析采用t检验。结果显示，与美国国家标准技术研究院（NIST）的吸烟者和非吸烟者标准相比，消防员尿液中的PAH浓度存在显著差异；而沥青摊铺机操作人员在三种PAHs中的尿液浓度则明显高于NIST吸烟者平均水平。结论指出，与对照组相比，消防员尿液中的PAH代谢物水平未显示实质性变化，而沥青摊铺机操作人员的暴露水平在某些情况下显著增加。

为了探究某输水隧洞衬砌混凝土表面白色坑点成因，进行了软骨料分布统计、混凝土芯样抗压强度试验、石子X射线衍射试验和岩相结构分析。研究显示，每平方米衬砌混凝土表面约有1至2个软骨料，这些软骨料呈随机分布，主要是施工过程中混入的少量伊利石。在水流冲刷下，衬砌混凝土表层会剥落，显露出薄弱的伊利石骨料。衬砌混凝土芯样试件的抗压强度均高于设计要求，表明软骨料并未明显降低其抗压性能。