车载导航

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这款软件能够通过OBD行车电脑连接移动设备，实现与手机及其他设备的互联，支持导航功能等。

网站导航菜单栏目由后台管理员添加，这个表格存储了所有导航栏目的数据。

对于那些在路上或旅途中需要方便存放文具的人来说，便携式文具盒车载解决方案是一个理想选择。它提供了便捷的存储空间，使您能够轻松地组织和使用笔、纸张和其他必备文具。无论是在长途旅行还是日常通勤中，这种解决方案都能满足您的需求，帮助提高工作和学习效率。

黑色重型车上的数字仪表开发，离不开一个大名鼎鼎的协议——SAE J1939。这是专门为重型车辆打造的通讯标准，底层跑的是熟悉的CAN 总线，但它在应用层做了多定制，挺适合车载这种多模块协同的场景。 SAE J1939 的多主机制，让车上不同的控制单元（比如发动机、仪表盘、刹车系统）都能在一个网络上自由发言。响应快、容错强，像数字仪表这种需要实时数据显示的设备，用它正合适。 传输速率最高能跑到500kbps，配上它的错误检测和故障诊断功能，车联网调试起来就方便多了，出了问题基本能快速定位。 数字仪表设计这块，你可以参考武汉理工大学胡鹏写的那篇硕士论文，讲得挺细：怎么通过 J1939 协议接收车辆

飞行器导航系统里的坐标变换怎么搞清楚？Aerospace Avionics System这本书讲得挺细，尤其是那些参考系的转换，像ECI、ECEF这些，讲得到位。你要是搞惯导（INS）或者搞GPS/INS 融合的，基本上绕不开这里面的坐标转换。书里还带了方向余弦矩阵和欧拉角的具体推导，适合你一边学一边写代码测试，蛮实用。

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