地铁荷载对饱和软黏土变形特性的研究挺有意思的，尤其是上海地铁 2 号线静安寺站附近的那些软黏土。研究通过 GDS 三轴试验，发现累积塑性应变受动应力幅值影响比较大，同时荷载频率对其影响也挺。实验还考虑了振动次数、荷载频率、动应力幅值等因素，结果还挺靠谱的。对于类似地铁、隧道等建筑的设计，这些发现有大的参考价值。

如果你是做土木工程或者隧道建设的，研究这些变形特性可以你更好地理解土壤在动态荷载下的表现，避免不必要的损害。如果你想进一步了解，可以参考相关试验方法和统计方法，毕竟这种跨学科的研究结果还是蛮实用的。

，这只是基础的部分内容，结合不同的荷载和频率，实验可以继续深入。你可以从中提取出对自己项目有用的部分。