电机调速

基于DSP28335的永磁同步电机控制项目，逻辑清晰、模块分明，调速方案用得比较成熟，适合想深入做PMSM控制的同学啃一啃。整个设计用了SVPWM + PI 控制，配合Matlab/Simulink建模，仿真部分还挺完整的，能直接跑起来看效果。 DSP28335 的 PMSM 调速设计思路比较实在，先搭一套基础控制逻辑，再逐步优化，比如 PI 调节器的参数可以手动调，也可以配模糊控制，提升鲁棒性。文档里控制流程图也画得挺清楚的，新手照着做不容易踩坑。 项目里用的SVPWM属于比较吃精度的算法，建议你先在Matlab里跑通了再上板，不然调起来挺抓狂。还有一点，无感启动那块有提到高频方波注入法，如

本篇文章介绍了永磁同步电机（PMSM）变频调速系统的仿真过程，重点分析了采用正弦波驱动的永磁同步电机变频调速系统的工作原理与仿真结果。仿真模型采用了常见的正弦波调制技术，模拟了电机在不同负载与调速条件下的动态响应。通过仿真，展示了永磁同步电机在变频调速下的高效性与稳定性，分析了系统在低速与高负载条件下的性能表现。

matlab开发：基于V/F方法的三电平逆变器实现异步电动机速度控制设计

利用Matlab Simulink平台，搭建了基于转差频率控制的电机调速系统仿真模型，并对该系统进行了仿真研究。仿真结果表明，该调速系统具有良好的动态响应性能和稳态精度。

已知晶闸管-直流电机单闭环调速系统的Simulink动态结构图如下图所示。根据该结构图，利用Simulink绘制系统的曲线，并与Simulink系统模型图仿真结果进行对比。

双闭环的直流电机调速方案，响应快、稳定性好，适合需要精细控制的场景。基于Simulink搭建的传递函数模型，不用写太多代码，拖拖块就能跑出一整套系统仿真。你要是经常调电机，或者正在搞控制算法，真挺值得一试。 模型里用的都是传递函数模块，结构清晰，调参数也方便。相比状态空间建模，这种方式更直观，适合教学或者原型验证。你只需要定义好电机、电流、电压三个部分的传递函数，再加个电流环和速度环，闭环逻辑就有了。 嗯，如果你之前研究过晶闸管调速或者单闭环系统，拿这个来对比效果也蛮有意思的。想深入点的，可以参考下面这几个文章，都是比较实用的资源： 利用 Simulink 绘制晶闸管-直流电机单闭环调速

利用模糊控制算法研究了电动车直流电机的调速系统，包括外环（速度环）和内环（电流环）的控制。在MATLAB/SIMULINK环境下进行了仿真实验，结果显示该系统有效减小了超调现象，改善了动态特性，达到了较好的控制效果。

基于MATLAB的直流电机双闭环调速系统设计与仿真，涉及电机控制理论及实际仿真应用，通过MATLAB环境进行系统设计和性能评估。该文探讨了在工程实践中如何利用MATLAB软件实现电机调速系统的双闭环控制，以及仿真结果的分析与评价。

详细探讨了双闭环直流调速系统的优化方案，涵盖了系统参数的调整和性能提升。

课程设计报告及其Matlab仿真程序，仿真电路。设计包括转速调节器ASR设计、集成PWM电路设计，并采用H桥实现可控整流。