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MATLAB基于DBSCAN的风电负荷场景生成与削减方法
基于密度的风电场景生成代码,真的蛮实用的。DBSCAN 聚类用来自动识别风电和负荷数据里的高密度区域,场景划分效果还挺自然。你要是做电力系统建模、负荷预测,直接拿来改改就能用。 MATLAB 写的代码,逻辑比较清晰,从原始数据聚类,到后面场景削减那块都能看出作者经验还挺足。关键是削减策略也考虑到了代表性,适合拿来做优化输入,或者用来喂机器学习模型。 想自定义也不难,比如调整eps参数、最小样本数这类,都能根据你手上的数据量调节。响应也快,改起来也不复杂,蛮适合做原型开发。 如果你还不太熟 DBSCAN,推荐几个资源一起看看:Python 实现 DBSCAN比较基础,JCuda 加速版本也挺酷,
RandomForestClassifier分类建模详解与应用教程(基于scikit-learn,2025-05-26)
随机森林的分类建模教程挺实用的,尤其适合你想用点现成代码快速搞定一个原型时。文章里不光讲了RandomForestClassifier怎么用,还带了从头到尾的完整流程——数据预、训练、预测全都包含,代码也写得清晰,注释详细,拿来改改就能跑。像训练集预测准确率图、特征重要性图这种细节也有展示,帮你更直观地了解模型表现。 Python 的scikit-learn库是主角,适合你如果平时就写 Python,那上手基本没门槛。是初学者,看完就能跑起来,有经验的也能拿来优化自己项目的流程,改改参数调调模型挺方便。 另外还贴心附了几个相关文章,比如关于变量重要性评估、数据预、特征选择等,想扩展知识面可以顺
七电平级联H桥移幅与移相调制仿真研究中压大功率输出优化策略
七电平 H 桥的移幅调制和移相调制仿真代码挺值得一看。结构清晰、注释也比较详细,适合搞中压大功率输出优化的朋友研究参考。里面用到了 Matlab 仿真,响应快,调制方式切换灵活,比较适合需要对比不同控制策略的场景。你如果平时在搞多电平逆变器,这个项目里的模拟思路和参数设置都蛮实用的,值得借鉴一下。
单片机技术基于超声波传感器的水塔水位智能监测与控制系统设计
基于单片机技术设计的水塔水位智能监测系统,适合需要高精度水位控制的小伙伴。用的是超声波传感器 SRF04 来测量水位,配合步进电机实现自动调节。更贴心的是,它还带有 LCD16824 液晶屏实时显示水位、低水位报警功能,甚至能通过串口连电脑监控!另外,文中还讲了防抖、数据封包、自定义显示这些实用技巧,挺适合做嵌入式项目的朋友。像农业灌溉、供水系统这些场景,拿来用真是省心又高效。
光伏直流微网储能系统PV电池建模、MPPT控制策略与蓄电池仿真参考
光伏系统的仿真模型,用 MATLAB 搞过的朋友应该不陌生。这个资源里有PV 电池模型、MPPT 最大功率点跟踪,还搭配了控制策略和蓄电池的模拟。逻辑清晰,模型也比较实用,适合用来做课程设计或项目起步。 MPPT 那块儿挺关键的,尤其在光照变化大的情况下,电压电流波动。用里面的控制逻辑做仿真,响应也快,代码也简单。配合 MATLAB/Simulink 运行,效果还不错。 顺带说下,资源里还有不少拓展文章,比如关于超级电容储能响应的研究,还有双电池 DC-DC 升压电路的设计,都是围绕光伏做的优化。你如果在搞微电网,蛮值得参考的。 建议你从这几个参考资料入手,链接我都贴在下面了,想深入点研究 M
CarSim与Simulink联合仿真配置方法及应用
CarSim 和 Simulink 的联合仿真配置,说白了就是让两款老牌工具配合得更默契。CarSim 的 cpar 文件导进来,Simulink 的 mdl/slx 模型也一并接好,基本上就能跑起来。整个流程挺清晰,导入啥文件、用哪个版本,文里都列得明明白白。 输入输出接口也挺灵活的。像车速、加速度这类状态量可以作为输出,油门、方向盘这类控制信号可以作为输入。两边通过API 函数或接口模块对接,数据来回跑得顺,基本没啥延迟。响应也快,模拟效果还原得也比较真。 联合仿真的优势其实实在,一是提升了建模的精度,二是效率也更高了,适合做那种高精度动力学。比如你要搞 ABS、ESP 控制逻辑开发,用这
新能源并网技术PV双扰动与电导积分组合应用的研究与实现并网技术2025-05-27
新能源并网技术的研究最近挺火,尤其是用PV 双扰动+电导积分这一套组合,响应速度快,还能提高系统稳定性,调得好真的挺香。文中讲的实现方式比较接地气,既讲了控制算法逻辑,又配了仿真结果。对搞光伏并网的你来说,拿来直接用或二次优化都不难。适合用MATLAB仿真调参数,调完直接能上手实机。如果你也在研究逆变器策略,文末推荐的几篇文章可以一起看看,比如全桥逆变器的优化仿真和混合系统的能量管理,思路都还蛮值得借鉴的。对了,文件资源大多数是.zip格式,注意提前准备好压缩工具。建议先看一下Matlab 发电机并网动态仿真,和本文搭配食用,理解更完整。
CarSim与Simulink联合仿真固定间距电动车PID控制ACC策略研究
纯电车的 ACC 控制研究里,CarSim和Simulink的联合仿真算是个老搭档了。这套资源就挺实用的,用 CarSim 搭个真实感十足的车辆模型,再配上 Simulink 来整合控制逻辑,模拟效果比较贴近实车。固定间距两车场景的设定蛮有代表性,尤其在研究PID 控制策略时,适合用来做基础验证和参数调优。比如你想知道在一定距离内,跟车会不会冲太近或者刹太猛?这个仿真场景能帮你把情况跑出来,看得直观。Simulink那边负责调参配置,用起来也比较顺。想换控制策略?直接改模块;想看响应?波形图秒出。嗯,这点对想快速迭代测试的你来说还挺香的。而且用的 PID 控制算法嘛,逻辑简单,调参比较有手感,
自动驾驶规划与控制算法详解从Apollo 6.0EMplanner到PID、模糊控制、LQR、MPC
Apollo 的规划控制那套,真不是一般的复杂,尤其是像 EMplanner 这类模块,自己搭起来不太现实。但最近看了一套整理得还不错的资源,涵盖了从 EM 到经典控制算法,比如PID、模糊控制、LQR、MPC,讲得比较细,也带点实战思路,挺适合用来打基础或者做二次开发。 纯 Python 写的仿真代码也有,结构清爽,逻辑简单,像pure_pursuit、stanley这种路径跟踪算法都能跑,而且还能对接实际数据,测试起来也不麻烦。点进去看一下:自动驾驶控制仿真 Pure Python 项目。 模糊控制这块内容也挺丰富的,适合你想从传统 PID 优化入手的时候。像这个模糊控制 PID 水箱液位
Hive数据仓库组件介绍
大数据开发里的数据仓库操作,Hive是个绕不开的工具。SQL 语法友好,上手也不难,适合有数据库基础的同学。嗯,Hive虽然不是实时利器,但在批这块,还是蛮靠谱的。用Hive建表、写查询,感觉就像操作传统数据库,但底层其实跑的是Hadoop。比如你写个SELECT COUNT(*) FROM user_logs,它背后其实是跑了个 MapReduce,性能还行,就是延迟稍高。如果你在搞电商数仓项目,像用户行为、商品维度建模,用Hive再合适不过了。这篇电商数据仓库设计就挺有参考价值的,思路清晰,结构也合理。推荐几个不错的资料,像实战入门、工具,还有用户手册,看着轻松不枯燥。如果你刚接触大数据,